Bien choisir son casque pour la trottinette électrique

À 25 km/h, une chute sans casque peut avoir des conséquences graves. Voici comment choisir un casque qui protège vraiment, sans se tromper de modèle.

Vérifier l'homologation

En Europe, la norme de référence pour les casques de deux-roues motorisés est l'ECE 22.06, qui remplace l'ECE 22.05. Elle impose des tests plus exigeants : chocs à plusieurs vitesses, chocs rotationnels et résistance de la visière. Une étiquette cousue sur la jugulaire indique le numéro d'homologation. Un casque de vélo (norme EN 1078) est plus léger mais moins protecteur à vitesse élevée.

Intégral, modulable ou jet ?

• L'intégral protège tout le visage, y compris le menton, souvent touché lors d'une chute vers l'avant. C'est le plus sûr.
• Le modulable a une mentonnière qui se relève : pratique en ville pour parler ou respirer à l'arrêt, avec une protection proche de l'intégral une fois fermé.
• Le jet laisse le visage dégagé : agréable, mais la mâchoire n'est pas protégée.

Trouver la bonne taille

Mesure ton tour de tête juste au-dessus des sourcils avec un mètre souple. Un casque bien ajusté ne doit pas bouger quand tu secoues la tête, sans pour autant comprimer le front. En cas d'hésitation entre deux tailles, la plus petite est souvent la bonne, car la mousse se tasse avec le temps.

Visière et visibilité

Une visière claire est indispensable la nuit ; une visière teintée ou iridium réduit l'éblouissement le jour. Un écran anti-buée (type Pinlock) évite la buée par temps froid. Les éléments réfléchissants ou une lumière à l'arrière du casque t'aident à être vu.

Entretien et durée de vie

Après un choc important, un casque doit être remplacé, même s'il semble intact : la coque intérieure a pu absorber l'énergie et perdre sa capacité de protection. Nettoie la visière à l'eau tiède et évite les solvants. Change de casque environ tous les cinq ans.

La boutique GhostRider propose des casques homologués ECE 22.06 adaptés à la trottinette et au scooter.